智能交通论坛

 科技创新突飞猛进，“物联网”由于其智能化而越来越深入人心。然而，“车联网”这个名词对很多人来说，还十分陌生。在今天进行的“2010宝康智能交通与安防论坛”上，同济大学智能交通运输系统研究中心主任杨晓光，提出了这个全新的概念。 

    “十次事故九次快”、“宁停三分，不抢一秒”这类通俗的安全行车警示语，驾驶员恐怕都背熟了、听烦了。但是，由于闯红灯、超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生。据有关部门统计每年因交通违法行驶引发的特大恶性交通事故占据了绝大部分比例。 

    在事故易发路段安装电子警察监控设备，对交通违法驾驶员可以起到震慑作用，减少道路交通安全隐患。而杨晓光博导提出的“车联网”，车辆之间可以预先判断彼此的位置，并给驾驶员正确指示。 

    “车联网”其实是“车路协同系统”的俗名，汽车安装这种软件，可以通过车辆之间的通信辅助驾驶员预判危险、优化行车路线。杨晓光表示，这种系统已经突破了技术瓶颈，他们正与其他科研部门进行试验。不过，这个系统什么时候可以市场化，他表示还有很长的路要走。